1.进入与爬升
保持油门，使飞机以一定角度向目标（如树冠）爬升。此为蓄能阶段，速度和高度的控制决定了后续弧线的幅度。
2.顶点与断油
到达预设“抛”出点的瞬间（通常在目标正上方），果断将油门收至最低，让飞机进入无动力滑翔状态。这是后续动作流畅的基础。
3.倒置与控制
断油同时，向一侧打横滚杆，使飞机倒置。此时全程保持零油门。在合适位置进入俯冲。
4.改出与拉平
俯冲到合适高度（通常低于起始点），开始最关键的操作：在继续向后拉俯仰杆以改平飞机的同时，柔和、线性地推动油门。二者需同步协调，油门给早了飞机会上窜，给晚了会掉高度。直至飞机恢复飞行。
总结：飞机从左向右飞行，轨迹先扬后抑，形成一个在空中“画”出的漂亮过山车状环。在环的顶部，飞机有一个明显的倒扣姿态，这正是“破S”得名的视觉来源——它像是把正常的S形机动从中间破开并倒转过来。
（吐槽：翼飞又吞我稿子 没保存 燃尽了 简要描述一下）
本次主要探讨一下：破S-起抛高度(与跨越主体高度关系)与画面整体结构的关系。
我个人的理解，分为三种情况：
1.需要突出完整跨越物体的起抛，高高的抛起：
在高空中有明显的姿态垂直和尽可能完整展示跨越主体的“失重点”，一般用来展示完整的高楼/好看的树木/人物/突出的山石等 需要完整展示跨越物的动作。
2.突出跨越物体某个部分的起抛，适中的起抛：
高空中有明显的姿态停顿和尽可能展示跨越主体的“失重点”，一般用来展示高楼/好看的树木/人物/突出的山石等的特征点 需要完整展示跨越物的特征。
3.超贴
不在乎起抛点在哪（只要能扣篮 三分线起跳就是神），不在乎跨越了什么（贴着头皮过我管你什么发型） 主要突出一个字 “贴”，越贴越有速度感！越有动态模糊！
贴！就是tmd贴！越贴越NB！
注意事项：
1.起抛点不要超过主体。
2.钱包有钱。
3.越贴越NB。
4.钱包有钱。
5.钱包有钱。
6.新手先看我视频彩蛋学习。
7.老手先看我视频彩蛋乐呵。
谢谢各位！
希望翼飞小程序以后永不吞贴！！！！！
扫码查看6条评论
