穿越机遥控器小知识

一、两大主流手型

1. 美国手

左手摇杆：油门+偏航

（升降高度、机头左右转头）

右手摇杆：俯仰+横滚

（飞机左右横移、往前俯冲往后拉）

2. 日本手

左手：航向、俯仰；右手：油门、横滚

新手入机，那毫无疑问直接选美国手，

模拟器、真机教程基本全是这套逻辑，

日本手实在不适合国人

二、协议

1. ELRS 就是目前主流开源遥控器协议

频率：2.4G / 915MHz

2.4G延迟极低、

915M穿墙抗干扰强、

elrs 协议优点是延迟低，功率可调，

一般最远可达几十公里，而且开源固件使用成本低

不垄断，例如接收机只要三十一个

固件要点：遥控器和飞控固件大版本必须一致，不然对不上频

2. FrSky 睿思凯老协议

早年穿越机标配，现在逐步被ELRS替代，抗干扰、续航不如ELRS，

目前多 rc 和固定翼再用

3. 大疆 SBUS原厂协议

仅适配图传，而且要用DJI FPV 遥控，早期 fpv2 一直断控，只能说，唯一的好处就是 fpv 遥控卖了不亏钱哈哈哈

三、摇杆硬件种类差异

1.电位器摇杆

首先要知道，cnc 指的是加工方式，一般 cnc 都是加工金属，所以 cnc 摇杆指的是金属摇杆，并不是指的摇杆传感器，塑料摇杆就叫塑料摇杆，金属摇杆可以叫 cnc，大概是这个道理

例如 beta 的小白控，就是电位器摇杆

这个使用途中会有损耗，而且普通电位器精度低，所以很不推荐

2.霍尔塑料摇杆

无碳膜摩擦损耗，使用寿命远高于普通电位器摇杆，性价比高，但是塑料手感很差，所以也不是很推荐

3.金属霍尔摇杆

金属摇杆做工好，阻尼细腻、回弹均匀，长时间飞行手指不累，简直是享受～触感冰冰凉凉，堪比雪糕（开玩笑），打杆邦邦响，爽～

相比于老式碳膜电位器摇杆，用半年就漂移跑偏，数字霍尔基本没这问题，就是容易受干扰，例如 pa01 那个，因为干扰所以漂移被骂的很惨，实际上是因为精度太高，塑料形变加散热干扰导致

5.金属 rdc 摇杆

rdc 也是电位器的一种，但是其寿命和精度都吊打普通电位器，很多时候，用这个摇杆也是身份地位的象征，你要问我这一堆摇杆有区别吗？

我只能说

只要材质一样，100 个人里，99 个感觉不出来区别 

四、双频射频，可折叠双刀旗天线

1. 单天线：自然也只有一路射频信号，只有一路信号接收，遮挡、转弯容易丢信号，且适配性拉的没边，还要我多花钱买高频头

2. 双天线，双射频

一般是 2.4+915，两路天线独立发射信号，翼飞工程师之前告诉我是遥控器实时择优合成最优信号，属于融合，不是简单二选一切换；折叠设计方便收纳携带，兼顾远航信号强度

像这种双频的，一般都是大开门双天线，牛逼得很，只能说一分价钱一分货，这种天线方便而且好看

当然，也有单天线搞双频，例如

里面也是两根天线 不过贴在一个壳子里

个人认为没前者信号好

五、供电

1. 主流遥控器电池：两颗21700 电池，也就是 2s7.8V供电，续航普遍 3小时往上；

除了翼飞这种固定的，有的用电池仓，你可以自己改装，改成什么--2s2p，天鹏 60xg，直接干到 12000mah，贼牛逼

2. 电压常识：开机一般都是 8V满电，充电显示都是 8V，因为系统实时消耗，低于6.6V就需要及时充电，大部分遥控工作区间都是 6.6-8.4

六、机身拓展接口用处

1. JR仓位：可以外接高频头、以及一些设备，自然也可以 jr 转 nano 啊 micro 什么的

2.  sd 卡槽，遥控器一般不支持太大内存卡，因为系统主频 flash 不高，因此才需要内存卡，存储固件等等

七、散热设计

旗舰遥控内置主动涡轮风扇，搭配双侧鲨鱼腮导风口+顶部出风口

elrs 团队规定 250mw 以上遥控需要增加散热风扇

双频的大功率双1W Gemini ELRS高频头发射时发热量暴涨，因此需要主动散热稳住芯片温度，防止降功率、飙升操控延迟

如果你买的遥控 250mw 以上连风扇都不设计，那就要考虑下要不要换了

八、屏幕系统两类形态

1. 纯EdgeTX触屏系统：纯粹遥控系统，启动飞快，专注飞行操控，没有那么多花里胡哨的功能

2. 安卓触屏遥控（AX12）：内置安卓系统，可以直接装手机模拟器、投屏看图传，但是处理器功耗更高，待机续航弱很，而且很卡，只适合用地面站的

九、日常容易踩的误区

1. 盲目拉满发射功率：有的厂家为了迎合法律，会搞出厂 100mw，你需要的话去国外自己刷北美系统，即可开足马力，国内不行，违法哦

2. 频段建议：室内狭小场地只用2.4G，山林远航切915MHz。