赛道设计理念：这个赛道呢没有什么以什么原形设计的路线我当时在想为什么不能把Logo融

赛道设计理念：这个赛道呢没有什么以什么原形设计的路线我当时在想为什么不能把Logo融入障碍里呢，仪式设计出了这个iflight logo为中心的环道障碍带有倾斜度的倾角，可以让整体的观赏性瞬间提高也能给飞手带来一些别样的体验，前半段赛道主要以重力门日子门和挡板赛道组成后半段除了这几年很少在比赛见到的目子门以外还增加了一个类似品字的品字门障碍，还有一个特别版的右翻门此障碍灵感来源于2019年世界锦标赛赛道障碍其中之一，当时也是开启了障碍过法的新时代，嗯，最后一个障碍了，让我想起了第一次认识翼飞嘉年华的比赛的一个视频来自于2019年赛道翼飞嘉年华的最后一个障碍给我的印象也很深刻，当时一直在想最后一个障碍是以弯道结束还是一个直线结束，最终想想如果飞完赛道时全油推满时过完最后一个障碍后会感觉心情特别的舒畅，所以最终决定最后一个障碍收尾时一直线来结束，这就是我的赛道设计理念了，有可能选中的概率很低因为确实有些想法有点超前也谢谢大家的支持